O sistema de travamento central do aro, adequado também para aros invertidos, consiste em um pino central com cone.
O esforço é mínimo graças à placa especial sobre a qual a roda repousa. A placa é flutuante, oferecendo, portanto, um mecanismo de travamento automático.
O botão MEMORY para retorno automático do cabeçote da ferramenta à posição memorizada permite um início rápido de uma nova operação de montagem ou desmontagem.
Uma segunda ferramenta, também feita de material plástico, opera na parte inferior do talão inferior, levantando-o e desmontando-o do aro.
A quebra de esferas de ambos os lados é realizada rapidamente.
Um feixe de laser orienta o posicionamento correto dos rolos.
Verificação do diâmetro em um único movimento:
ajuste pneumático e sincronizado dos quatro braços para se adaptar ao diâmetro da roda.
O ponteiro laser indica ao operador a posição correta de desrosqueamento do talão.
Velocidade variável de 0-15 RPM